Běžné problémy a kroky pro odstraňování problémů
1. Nestabilní proud hostitele
Kontrola krmiva: Sledujte, zda je krmivo rovnoměrné, a odstraňte veškeré můstky na vstupu krmiva nebo v násypce.
Zkontrolujte topný systém: Pomocí multimetru změřte odpor a proud topných prvků v každé sekci, abyste si ověřili, zda nejsou nějaké přerušené obvody nebo špatné kontakty.
Zkontrolujte hlavní motor: Poslouchejte neobvyklé zvuky a zkontrolujte teplotu, abyste zjistili, zda ložiska nejsou abnormální; v případě potřeby zkontrolujte odpor vinutí motoru a izolaci.
Zkontrolujte šroub: Pokud jsou předchozí kroky normální, může být uvnitř šroubu překážka nebo cizí předmět; je nutná demontáž a kontrola.
2. Hlavní motor se nespustí / zastaví se ihned po spuštění
Zkontrolujte nouzové zastavení a spouštěcí sekvenci: Ověřte, zda nebylo stisknuto tlačítko nouzového zastavení na ovládacím panelu a zda je spouštěcí sekvence správná.
Zkontrolujte bezpečnostní zařízení: Ověřte, že bezpečnostní zařízení, jako je blokování olejového čerpadla a koncové spínače bezpečnostního krytu, nebyla aktivována.
Zkontrolujte pojistky/jističe: Zkontrolujte, zda nejsou spálené pojistky v hlavním obvodu motoru uvnitř elektrické skříně nebo zda nevypadly jističe.
Kontrola dostatečného zahřívání: Otočte spojkou rukou nebo klíčem, abyste zkontrolovali případný odpor. Pokud ucítíte odpor, ověřte provozní stav ohřívače a zajistěte dostatečnou dobu ohřevu.
Počkejte, až se měnič s proměnnou frekvencí (VFD) vybije: U systémů řízených VFD-po vypnutí počkejte, až se vnitřní kondenzátory úplně vybijí (přibližně 5 minut), než se pokusíte stroj spustit.
3. Nedostatečný výkon / špatný průtok nebo ucpání
Zkontrolujte podávací systém: Ujistěte se, že je zásobník naplněn materiálem, že podavač pracuje správnou rychlostí a že žádné cizí předměty neblokují výstupní otvor.
Zkontrolujte teplotu ohřevu: Ověřte, zda nastavení teploty pro každou zónu ohřevu odpovídá procesním požadavkům a zda regulátory teploty fungují správně.
Zkontrolujte závitořeznou hlavu: Pokud jsou první dva kroky normální, může se na obrazovce nebo uvnitř závitořezné hlavy nacházet uhlík nebo cizí předměty; vyčistěte nebo vyměňte podle potřeby.
Zkontrolujte opotřebení šroubu: Po delším provozu může opotřebení šroubu snížit -výtlakovou kapacitu; posoudit stav opotřebení a podle potřeby opravit nebo vyměnit.
4. Abnormální hluk a vibrace
Identifikujte zdroj hluku: Přesně určete, která součást způsobuje hluk (převodovka, spojení hlavně nebo pouzdro ložiska).
Zkontrolujte převodovku: Pokud hluk pochází z převodovky, je obvykle způsoben opotřebením převodu nebo poškozením ložisek, což vyžaduje demontáž, kontrolu a výměnu.
Zkontrolujte šroub a hlaveň: V důsledku tření mezi šroubem a válcem může dojít k ostrému škrábání. Mezi možné příčiny patří nevyrovnaný válec, ohnutý šroub, příliš nízké teploty nebo cizí předměty vnikající do systému.
Zkontrolujte připojení pohonu: Zkontrolujte, zda není řemen nebo spojka uvolněná nebo opotřebovaná.
5. V produktu jsou nečistoty/černé skvrny
Zkontrolujte suroviny: Ověřte, zda jsou suroviny čisté a bez nečistot nebo známek degradace-vlhkostí. Pro potvrzení problému můžete zkusit přepnout na jinou dávku.
Odstraňte uhlíkové usazeniny ze šneku: Pokud nejsou problémem suroviny, problém je obvykle způsoben uhlíkovými úsadami nebo zuhelnatělým materiálem na vnitřních stěnách šneku nebo sudu, který se ulomil a vmísil do hotového produktu. Pro důkladné ruční čištění použijte čisticí prostředek na šrouby nebo stroj rozeberte.
6. Pojistný kolík nebo bezpečnostní západka byly odříznuty
Odstraňování problémů s mechanickým zaseknutím: Vypněte stroj a odpojte zdroj napájení, poté zkontrolujte vytlačovací systém, zda neobsahuje nějaké tvrdé kovové předměty, které by mohly způsobit zadření šroubu nebo způsobit náhlý nárůst točivého momentu.
Zkontrolujte předehřev: Před spuštěním se ujistěte, že doba předehřívání je dostatečná, aby se zabránilo nadměrnému zatížení způsobenému neroztaveným materiálem.
Zkontrolujte vyrovnání: Pokud dochází k častým odstávkám, zkontrolujte vyrovnání mezi hřídelí hlavního motoru a vstupní hřídelí převodovky.